Nahezu alle Autobatterien arbeiten auf Grundlage des seit langem bekannten Bleiakkus. Ein Element dieses Akkus kann eine Spannung von 2 V abgeben, so daß die gebräuchlichen Autobatterien mit 12V bzw. 24V Spannungsabgabe leicht zu kombinieren sind.
Im Unterschied zum Leclanché-Element (Taschenlampenbatterie) lassen sich die elektrochemischen Vorgänge beim Entladen des Pb-Akkus wieder rückgängig machen, was beim Pkw mit Hilfe der Lichtmaschine geschieht. So läßt sich die relativ lange Lebensdauer von 3-5 Jahren bei den Autobatterien erklären.
Aufbau des Bleiakkus
Was geschieht beim Entladen des Pb-Akkus ?
Minuspol:
(Pb wird oxidiert)0 +II
Pb + SO42- ---> PbSO4 + 2e-
Pluspol:
+IV +II
PbO2 + 4H+ + SO42- +2e- ---> PbSO4 + 2H2O
(Reduktion)
Bruttoreaktionsgleichung:
Entladen
->Pb + PbO2 + 4H+ + 2SO42-
<----> 2PbSO4 + 2H2O<- Aufladen
Zeichenerklärung
:Pb = Blei SO42- = Sulfation PbSO4 = Bleisulfat e- = Elektron PbO2 = Bleidioxid(IV-oxid)
H2O = Wasser H+ = Wasserstoff-Ion(Proton)